Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

Lynx

Прикольный спам

Пришло тут письмо нижеследующего содержания. Удивительно в нём то, что оно достаточно хорошо стилистически выдержано, художественно написано, а также содержит относительно мало орфографических ошибок, что в наше время большая редкость. Письмо длинное, поэтому убираю его под кат. А в чём прикол, объясню популярно в конце поста.

Collapse )
Lozhkin

WiFi-свинство

Да, я опять слоупок. Только в 2019-м году внезапно узнал, что оказывается, большинство Wi-Fi клиентов постоянно шлют в эфир так называемые "Probe Requests". То бишь, грубо говоря, постоянно интересуются, а нет ли поблизости знакомой точки доступа из сохраненного в них списка. Причем, эти запросы бывают двух типов: широковещательные ("все точки доступа, которые меня слышат, отзовитесь") и прицельные ("хочу подключится к точке MT_FREE"). Они генерируются сами собой, без участия пользователя, если WiFi-модуль в принципе включён.

Подстава заключается в том, что в упомянутых запросах содержатся:


  • MAC-адрес клиента;

  • список всех известных ему точек доступа (то есть всех спотов, к которым клиент подключался ранее).

Что открывает весьма широкие возможности по "шпионству" за вами со стороны любого купившего Wi-Fi роутер Васи. Если интересно, можете почитать вот эти материалы.

https://blog.samcater.com/capturing-beacons-and-probe-requests-of-public-wifi-access-points-the-why-how-and-stats/
https://habr.com/en/company/croc/blog/331894/
https://habr.com/en/company/croc/blog/282101/

Кому лень читать, мораль проста. Выходя из дома, не забудьте выключить на телефоне Wi-Fi. И периодически вычищайте список сохранённых в нём WiFi-сетей.

Lynx

ВДНХ - "Руками"

В очередной раз смотался на-погулять по ВДНХ. Самые внимательные всегда замечают, что три из четырех бычьих голов на фасаде павильона "Мясная промышленность" одинаковые, а у самого правого какое-то охреневшее выражение морды лица. Наверное, он только что узнал, FIFO-очередь на убой движется слева направо. А если серьезно, даже интересно как так вышло. Огрехи реставрации?

Collapse )
Cat-light

Бессвязного дыбра псто #42

... МТС передумало блокировать / менять пользователям пароли для входа в личный кабинет. Надо же, им хватило меньше недели на то чтобы понять, что обосрались-с. Так что если кто не успел сбросить пароль от личного кабинета сам, уже можно войти под старым. Налицо "принцип ПВО": Подожди Выполнять, Отменят.

... Так исторически сложилось, что у меня в телефоне две симки: одна, чтоб мне звонили, и вторая, с которой я сам звоню. Так вот, я переставляю вторую с Теле2 на МТС с изменением номера. Причина: за те же деньги больше минут и трафика, плюс нет доплаты за внутрисетевой роуминг ("Смарт для своих"). Не пугайтесь, если увидите незнакомые цифры, оканчивающиеся на 38, и услышите мой голос. Мегафоновский номер, к которому привязаны мессенджеры, остается прежним. Звоните на него как и прежде, если хотите. Теле2-шный номер подержу до конца года на всякий случай, а потом "отпущу" его.

... Немного завидую товарищу olorin, который чисто по приколу "вытряс" из Мегафна весьма прикольный тариф. От такого и я бы не отказался, только немного опасаюсь лишний раз дёргаться ("работает — не трогай").

... Сука московский паркинг. Пополнил счет через веб-морду Тинькова. В приложении и на сайте в "истории операций" транзакция видна, а баланс на эту сумму не вырос. Позвонил им в кал-центр, а они отморозились, мол, "мопед не мой", пиши маляву через "обратную связь" приложения. Написал. Молчание было ему ответом. Тоже пидорасы. Радуюсь только, что всё делаю заранее. А то приехал бы куда-нибудь, надо в течение пяти минут оплатить парковку, а деньги не зачисляются. Потом задолбался бы оспаривать штрафы. Прям до сих пор не знаю что делать. Хоть на другой номер копию приложения регистрируй.

... Попробовал завести VoLTE на своих старичках Xiaomi 3X и 4X. Хрен там. Из изучения матчасти стало ясно следующее. Для успешной работы технологии требуется куча донастроек как отдельно модема, так и телефона в целом. Samsung поступил умнее всех: у него всё это прописывается на высоком уровне, чисто программно. У "китайцев" на базе Qualcomm дела обстоят куда хуже: там требуется править item-файлы и конфиги модема на низком уровне в диагностическом режиме. При этом, у всех операторов настройки разные. И если ты суешь в телефон SIM-карту другого оператора, то EFS-раздел автоматически перезаписывается, и все эти конфиги сбрасываются. Поэтому я подозреваю, что на моих моделях с "одним на двоих" радиомодулем в принципе невозможно активировать VoLTE при наличии двух SIMок в обоих слотах. Обидно, досадно, ну ладно.

... Синькофф всё продвигает, видимо, никому не нужную карточку Tinkoff.Drive. В этот раз заманивает розыгрышем автомобиля. Если у кого оная таки имеется, можете поучаствовать.

... Завёл себе аккаунт на LinkedIn. Тоже какое-то глюкавое говнище похлеще рылокниги, но говорят, через него успешно находят работу. Собственно, я продолжаю неспешно искать оную. Так что принимаю любые советы по прокачке пресловутого LinkedIn-профиля. Также можете френдить меня там.

Всем интересной оплачиваемой работы и приятных тарифов.

Cat-light

Бессвязного дыбра псто #41

... Трактористы (МТС) ужесточили требования к сложности паролей от личного кабинета. Заодно взяли и без предупреждения всем сбросили / заблокировали оные. Теперь они будут такое проделывать раз в полгода. У вас есть автосигнализации и прочие "умные" устройства с МТСовскими симками внутри? Я вам не завидую.

Впрочем, есть две ложки мёда в бочке дёгтя. Во-первых, можно запросить новый пароль SMSкой на номер 3339. Во-вторых, через их кал-центр можно создать / получить пароль на какой-нибудь другой МТСовский номер, оформленный на тот же паспорт. Но вообще, конечно, западло. И лишний аргумент в пользу применения посредников / агрегаторов вместо "родных" SIMок оператора для unattended-устройств.

... Снёс я к чертям Mi Fit и поставил вместо него GadgetBridge. Блин, почему я не сделал этого раньше?! Не требует создавать этот дурацкий Mi Account, нет рекламы, не глючит, не тормозит, работает стабильно. Субъективно почти не жрёт почём зря батарейку, в отличие от Mi Fit. Более вменяемый интерфейс и понятные настройки. Браслет, правда, всё равно иногда "отваливается". Но тут по крайней мере программа об этом тебе сразу сообщает в шторке. Можно вовремя заметить и "спарить" их заново. В общем, рекомендую.

... На предыдущей работе собираются выкидывать наименее ценные запасы и закромов of Rодина: негде хранить. В основном там системные блоки в форм-факторе "MidiTower" на 775м сокете, Celeron-ы и всякие Pentium B. Кажется, еще парочка HPшных серваков 5го поколения валялась, но это не точно. UPSы промышленные, вроде, ещё были. Если кому-то что-нибудь нужно из подобной офисной и околоофисной техники, можете оставить тут в комментах заявку. Коллеги прочтут, вполне возможно, что выкинут вам, а не на свалку.

Всем стабильного софта и вменяемых ОПСОСов.

Cat-light

Цивилизация пружин

Прислали ссылку на лонгрид на хабре. Если ещё не читали, могу рекомендовать.

https://habr.com/ru/post/437910/

Там в основном про то, что человечество ещё очень нескоро сможет создать достаточно компактный и лёгкий аккумулятор (источник) энергии. Потому что минимальные габариты / масса такой "ёмкости" упираются в некую фундаментальную сущность — силу электромагнитного взаимодействия электрона с ядром атома и конечное количество валентных электронов в единице материи. Очень грубо данную величину, то есть максимально теоретически возможное количество энергии, которое может быть запасено в одном килограмме какого-либо инженерного устройства, можно очень грубо оценить по величине отношения предельного давления к плотности материала, из которого оно изготовлено. Под "предельным давлением" здесь понимается такое давление, при котором материал ещё не выходит из зоны упругих (обратимых) деформаций.

При этом не имеет большого значения, что именно это за устройство: хоть пружина, хоть баллон с газом, хоть вакуумный конденсатор, хоть обыкновенная батарейка. Выгоднее остальных выглядят гипотетические супермаховики из всяких экзотических материалов типа графена или бора. Которые чисто теоретически могут выдать до 100 МДж/кг запасённой энергии. Но всё равно это ни о чём по сравнению с ядерными или термоядерными реакциями. А самые технологически доступные на сегодняшний день мобильные аккумуляторы / источники энергии — химические, могут выдать не более 14 МДж/кг. Здесь имеется в виду сжигание ископаемого топлива. Которое упирается ровно в то же самое фундаментальное ограничение касательно электромагнитного взаимодействия электрона с ядром.

Вот и получается, что [термо]ядерных штучек-дрючек человечество боится, и правильно делает. Потому как до сих пор не научилось ни ремонтировать собственную ДНК, ни очищать биосферу от последствий вероятных аварий / вооруженных заварушек. А всё остальное даже рядом не стояло в плане энергетической плотности (которая МДж/кг).

Конечно, мы можем плюнуть на поиск более компактных вместилищ энергии и просто "взять молоток побольше". То есть установить на нашу самоходную повозку побольше баков / батареек. Подстава в том, что при этом уменьшится полезная нагрузка / грузоподъёмность. Значит придётся ставить двигатель помощнее. Который будет потреблять ещё больше энергии. Которую нужно где-то запасать. То есть заливаем ещё больше горючки. Которую тоже надо везде с собой таскать. Значит нужна более прочная / массивная / дорогая несущая рама / оболочка. И ещё мощнее двигатель. Ну и так далее.

Автор статьи сделал занятное наблюдение. Если мы берём экономически оправданную транспортную систему с автономным ходом, то она будет перевозить столько же полезного груза, сколько весит сама. Причём, это правило распространяется на любой вид транспорта от лошади до ракет, и даже на биологические организмы. Тут надо оговориться, что мы не берем экстремальные случаи типа муравьёв, транспорт с внешней подпиткой энергией навроде поездов и супер-дорогие решения за стопицот мильярдов баксов. Имеется в виду некая "средняя температура по больнице", с учетом статистических погрешностей и отклонений.

А я всё иногда думал бессонными ночами, почему же до сих пор не создали супермощную убер-батарейку типа "этака" из романов Стругацких. И до сих пор жгём нефтепродукты, как и сотню лет тому назад. А тут вон оно чё, Михалыч. Получается, выше, чем тебя может подкинуть пружинка, особо не подпрыгнешь. За разумные бабки, понятное дело. Так что изобретай, не изобретай...

То есть, получается, на сегодняшний день есть только три более-менее разумных выхода из ситуации.


  1. Создавать агрегаты с внешним подводом энергии: поезда, трамваи, гиперзалупы, катапульты рельсотроны и всё вот это вот.

  2. Развивать бананоматериалы с идеальной внутренней структурой и максимальными значениями соотношения "прочность/плотность" для последующего создания супермаховиков.

  3. Пытаться оседлать космический термояд с утилизацией большего количество поставляемой солнышком энергии и последующей её доставкой куда надо по проводам и трубопроводам.

Собственно, всё. А до тех пор так и будем ездить на пружинках.
Cat-dark

Технарям: собственный голосовой антиспам

Псто направлен на технических спецов. В нём содержатся бесплатные идеи о том, как можно сделать свой собственный голосовой антиспам-фильтр с шахматами и поэтессами на базе Мультифон+Asterisk.

Collapse )