July 10th, 2018

Lozhkin

Очередная уязвимость в HP iLO

Всегда говорил, что HP — говно.

Вот, держите очередную новость из мира кибербезопасности. И начинайте мучительно вспоминать, есть ли где-нибудь у вас сервера с HP iLO 4, которые "светят голой ж*пой в интернет". Уязвимы все прошивки версии 2.53 и более тухлые.

Гы-гы-гы.

P.S. А теперь поднимите руку, сколько из вас на всех своих серваках регулярно и своевременно обновляют firmware iLO-шек и прочих BMC-шек.

Cat-light

Параметры CAN-шины Lada Vesta

Просто оставлю это здесь, чтобы не забыть через много лет, если вдруг снова понадобится.

Для подключения программных сканеров к ЭБУ Lada Vesta через адаптер ELM327 и иже с ними нужно выставить нижеследующие параметры.

Тип устройства: OBDII
Стандарт OBD: European EOBD
Протокол ЭБУ: ISO 15765-4 CAN
Скорость: 11 bit ID, 500 kbaud
Режим подключения: стандартный

Скриншот с CarScanner:

Collapse )

Скриншот с Torque:

Collapse )

И ещё немного нюансов.

Народ пишет, что применительно к адаптеру ELM327 годится только ревизия 1.5. Честно говоря, не знаю, какая была у меня (одалживал на время у друга). Но сам долго мучался с подключением, пока не разобрался при какой последовательности действий софтина (причем неважно какая) гарантированно "сцепляется" с двигателем.


  1. Заглушить двигатель, если был запущен. Выключить зажигание.

  2. Убедиться, что на телефоне / планшете софтина НЕ запущена. Если запущена, то выгрузить её или перезагрузить телефон.

  3. Подключить адаптер к диагностическому разъёму, включить Bluetooth на телефоне. Дождаться / добиться их успешного спаривания.

  4. Включить зажигание, но не запускать двигатель.

  5. Запустить софтину-сканер.

  6. Дождаться, когда сканер обнаружит двигатель и сможет считать его параметры.

  7. Запустить двигатель.

Такое вот шаманство. В любом другом порядке почему-то не работает.