?

Log in

No account? Create an account
Cat-light

klink0v


Блохи в свитере деда Сергеича


Расшаривание (share) на Windows 7
Cat-light
klink0v

Походил я снова по граблям, которые в 7-ке оказались несколько усовершенствованными и отполироваными. Казалось бы, простая задача. Есть компьютер с Windows 7 Home Basic, к нему по USB подключен принтер. Требуется расшарить (share) этот принтер и какую-нибудь папочку для пользования (по SMB) в приватной домашней сети, состоящей из трёх компов. Думаете, это так просто сделать?

Ладно, настройки безопасности и общего доступа прописали. Это самое простое. Дальше что? Наверное, нужно разрешить (разблокировать) учётную запись гостя. Разблокировали. Однако тут же нарываемся на подставу. Симптомы следующие. Машина с Windows XP заходит на 7-ку и запрашивает пароль. А вот соседняя машина, тоже с семеркой на борту, даже и заходить отказывается. Говорит, "Выбранный режим входа для данного пользователя на этом компьютере не предусмотрен" или что-то типа того. Даже пароль не спрашивает.

Тут мы внезапно вспоминаем, что по умолчанию учетная запись "Гость" упомянута в политике "Сетевой доступ: отказ в доступе к компьютеру по сети". Надо бы её оттуда выкинуть. Но тут возникает следующая подстава: в Home Basic нету нужных оснасток консоли MMC. И что теперь предлагается, переставлять винду на версию Professional только лишь ради того, чтобы одну папочку расшарить?

К счастью, товарищ Vadikan на форуме OSZone подсказал решение. Надо взять утилиту ntrights.exe из комплекта Windows 2003 Server Resource Kit Tools и проделать

ntrights.exe -r SeDenyNetworkLogonRight -u Гость

Конкретно у меня после этого всё заработало. Если у вас не получилось, то стоит посмотреть ещё в сторону вот этой уличной магии с отключением Simple File Sharing.

Короче, продукты Microsoft ведут себя как в старой сказке: чем дальше, тем страшней.


"Экономия"
Cat-light
klink0v

Едем домой с Мегавольтом (это прозвище моего товарища) в электричке. Разговорились о технике, о поездах, об успехах в электронике и т.п. Плавно перешли к сравнению электропоездов типов ЭТ2М и ЭД2Т. А также о том, что сейчас по причине отсутствия импульсных источников питания электродвигателей в большинстве поездов в виде тепла на улицу выбрасываются впустую просто колоссальные количества электроэнергии. Причём, как при торможении, так и при разгоне. Ведь до сих пор для регулировки оборотов ротора мотора используется дедовский метод резистивной балластной нагрузки, когда "лишняя" мощность просто-напросто "сжигается" на реостатах (такие здоровые фиговины на крышах моторных вагонов). При всём при том, что во всём цивилизованном мире давным-давно применяются высокочастотные преобразователи с управлением на микроконтроллерах и рекуперация энергии. То бишь, при разгоне поезд берёт из сети ровно столько энергии, сколько нужно, а при торможении большую часть возвращает обратно в сеть (плюс-минус КПД преобразователя).

Вот и получается, что "у нас" КПД пригородной электрички хорошо если до 30% дотянет, а "у них" - где-нибудь в районе 80%. На что Мегавольт глубокомысленно заметил: "Зато у нас фонари светодиодные на платформах устанавливают".

Занавес.