Cat-light

Бессвязного дыбра псто #49

... В метро при попытке пройти по карте "Мир" имени Тинькова турникет выдал что-то новенькое. "Отказ. Повторное предъявление". Долго думал. Сберовская "Мир" сработала. Но вообще я часто встречаю бедолаг, которые не могут оплатить проезд картой. Поэтому подходя к турникету я заранее готовлю сразу две. Какая-нибудь да прокатит.

Collapse )
Cat-light

Арбитр

... Бывает бизнес, который зарабатывает деньги, а бывает — который пилит. Причём, первый не обязательно частный, а второй — не обязательно государственный. Знаю я, например, одну транснациональную чисто коммерческую корпорацию с топ-менеджментом в Америке и Австралии, российское подразделение которой именно что пилит бабло. Но это так, лирика.

... Там, где деньги зарабатывают и есть хоть как-то работающая система грамотного поощрения, по идее все должны стремиться поднять свою эффективность. Например, чем больше заказов обработает менеджер по работе с клиентами, тем больше процент с продаж получит. Ему не имеет смысла отлынивать от работы (при прочих равных). Конечно, бывает, что не все заказы одинаковы. И что есть "жирные" у беспроблемных клиентов и есть совсем "невкусные" от клиентов, которые потом высосут мозг трубочкой через задний проход. И пресловутые менеджеры дерутся за жирные и отбиваются от "невкусных". Но об этом ниже.

... Там, где деньги пилят, у рядового сотрудника обычно нет никакой мотивации трудиться. Сколько бы ты не сделал полезного для компании, платят тебе всё равно за попа-часы. Так зачем напрягаться сильнее, если не видно разницы? Спихнул работу на кого-нибудь другого, а сам идешь бить баклуши. Но и "топы" обычно заняты тем, что только создают имитацию бурной деятельности (ИБД): совещания, презентации, красивые графики, конференции, buzzword-ы, достигнутые достижения, расширения и углубления, переговоры, отчёты, [пере]выполнение планов. А на деле король, как всегда, голый.

... Дык вот, лично я считаю, что и в том, и в другом случае в любой более-менее среднекрупной корпорации обязательно должна быть функциональная единица "арбитр". В первом примере он должен следить за адекватностью всяких KPI, показателей эффективности, нивелированием субъективности в оценке неизмеряемых параметров, своевременным продвижением по службе наиболее старательных сотрудников, честностью "социалистического соревнования" (см. второй абзац про менеджеров). Во втором — разруливать споры между Петей и Васей, когда они оба считают, что ту или иную работу должен сделать не он, а кто-то другой. "Подпиливать" бизнес-процессы и регламенты так, чтобы ни у кого не вызывало бы вопросов кто именно чем должен заниматься. Выявлять откровенные идиотизмы и отбивать заведомо невыполнимые задания "сверху".

... Единственная проблема, этот самый арбитр должен быть "вне системы". Никому не подчиняться. Служить не конкретному персонажу, а абстрактным интересам компании. Не общаться с сотрудниками, чтобы с ним никто не подружился бы. В идеале — находиться в другом здании / офисе / городе. Но при этом идеально чувствовать климат в коллективе, разбираться во всех технологических процессах (или хотя бы иметь общее представление) и в каждый момент времени знать что происходит внутри предприятия, быть в курсе всех слухов, сплетен и подковёрных интриг.

Интересно, подобное вообще осуществимо на практике?

Lynx

Мимолётная мысль #44

Дано. Есть два человека: Ч1 и Ч2. Обоим заранее достоверно известно, что Ч1 играет на стороне Ч2. Внезапно Ч2 захотелось, как ему кажется, странного. Но вместо того, чтобы просто взять, открыть рот и озвучить своё желание в сторону Ч1, он идёт и ломает дрова вагонами. ВАГОНАМИ, Карл! Нанося ущерб тебе, себе, ему, тому_парню® и окружающей среде. Попутно испытывая морально-нравственные страдания™ в количествах. При том, что Ч1 мог бы решить его вопрос просто щелчком пальцами, и все остались бы довольны.

Блин, вот что это? Как это называется? Отсутствие мозгов? Склонность к мазохизму? Комплексы? Упрямство? "Назло мамке отморожу уши?" Гипертрофированная самостоятельность, перерастающая в самонадеянность? Инфантильность? Стремление кому-то что-то доказать? Недоверие? Боязнь получить отказ? [Впишите свой вариант.]

Удивительные всё-таки существа, эти двуногие прямоходящие. Никогда мне их не понять...

Death

Управление автомобилем зимой

ExtrimDrive расщедрился на очередной бесплатный мастер-класс по управлению автомобилем зимой. Теоретический, разумеется. Нахаляву-то и хлорка творожок, решил сходить. Не пожалел.

Семинар проводил Александр Илюхин. Очень классно рассказывает дядька. С прибаутками и юморком. Подкрепляет свои рассуждения видосиками и примерами из жизни. Из занятия лично я для себя узнал некоторое количество нового. В частности.


  1. Самая опасная для вождения температура дорожного полотна — ровно ноль градусов Цельсия. При минус десяти сцепление с дорогой будет примерно таким же, как и при плюс семи.

  2. Зимой лучше всегда заливать бензобак "по бровки" во избежание образования в нём конденсата.

  3. По статистике, зимой происходит меньше ДТП со смертельным исходом, чем летом.

  4. При прочих равных для надежного сцепления с дорогой лучше ставить более узкие покрышки, если позволяет конструкция автомобиля.

  5. Бывает резина с "плавающими" шипами.

  6. Покрышки вместе с дисками нельзя хранить в вертикальном положении. Но можно вешать диск "на гвоздик".

  7. При активной эксплуатации зимняя резина живёт в среднем два сезона.

  8. Колёса бывают: шоссейные, региональные, зимние, городские, строительные, внедорожные.

  9. Если понимаешь, что вылетаешь за пределы трассы и удар об отбойник / бордюр / сугроб неизбежен, то нужно до контакта с препятствием успеть выставить передние колёса в положение "прямо". Иначе перевернёшься. То же самое справедливо, если "зацепил" обочину.

  10. Есть такая штука как "двойной вход" (в поворот). Если на кривом участке траектории попал на лёд / в воду, то выставить колёса в положение "прямо" и держать их так до контакта с сухой чистой поверхностью. Сразу после этого начинать рулить снова (второй вход). Иначе занесёт-завертит.

  11. По ощущениям водителя бывает "лёгкий руль" — когда попал в повороте на скользкую поверхность и "тяжёлый руль" — когда съехал с неё. Но на отечественных авто с электроусилителем оно не чувствуется (мать-мать-мать, у меня как раз такой).

  12. Важно уметь прогнозировать дорожную обстановку. Например, когда подъезжаешь к светофору, обратить внимание как долго уже горит зеленый свет. Или всякие признаки типа "нездоровые следы на обочине", стоящие тут-там автомобили, знак границы районов на трассе могут говорить о том, что на дороге что-то "не то".

  13. Нечасто, но случаются ситуации полного ослепления (поток воды из под колёс встречного автомобиля на лобовое стекло, отказали фары, дальний свет встречки). В таких случаях поможет только привычка запоминать как идёт дорога на несколько десятков метров впереди, не пугаться и не делать резких движений.

  14. На очень скользкой дороге вполне может снести с трассы тупо порывом ветра.

  15. Бывает "уступающее" и "силовое" руление.

  16. При попадании в любую колею нужно снижать скорость и попытаться выяснить где она проходит, "зацепившись" за неё колесами.

  17. Вылезти из колеи можно только сбросив газ, вопреки всем инстинктам и привычкам.

В общем, Экстрим Драйв — молодцы. Мне всё понравилось. Всячески рекомендую.

Это не реклама. Я написал данный псто исключительно по своей доброй воле.

Cat-lunar

Вечер офигительных историй (или снова про совпадения)

Что-то мне опять не спится (блин, а скоро ехать на работу). Поэтому поведаю три офигительные истории из своей жизни. Да, они действительно случились, и действительно со мной. В продолжение темы о невероятных совпадениях (раз, два, три, четыре). Предупреждаю сразу, что псто по ссылке "два" — "подзамочный". Если вы у меня в друзьях, залогиньтесь чтобы прочитать его. Если нет — значит не судьба, но для понимания текущего изложения это совершенно неважно.

Бывает так, что для наступления какого-то события требуется выполнение огромной цепочки предваряющих его весьма маловероятных звеньев. Причём они должны сложиться в одном месте, в одно время и строго в определённой последовательности. Классический пример — авария на Чернобыльской АЭС. Или любая серьёзная авиационная катастрофа. Казалось бы, такого не должно происходить в принципе. Но... происходит. И гораздо чаще, чем мы могли бы предположить в своих самых смелых фантазиях.

Итак, обещанные истории. Ни разу не трагичные, но весьма удивительные. Все события реальны, все имена изменены.

Collapse )
Cat-light

Подопнуть DNS-репликацию в AD-домене

Ох, не к добру, что я снова взялся за администрирование форточек. Всё же сапоги должен тачать сапожник. Но не суть.

Дано: два контроллера домена на разных сайтах с DNS-сервером на борту. Они держат какое-то количество AD-integrated DNS-зон. Вносим изменения в DNS на каком-нибудь из контроллеров домена. На другом оно появляется только через полчаса-час. Хочется побыстрее.

Решение.

На том контроллере домена, который хочется подопнуть, делаем:

Если кто подскажет настройку, как это можно прикрутить "на постоянной основе", чтобы синхронизации автоматически происходили почаще, буду благодарен. Всё-таки я не настоящий виндовый админ, я просто компакт с дистрибутивом нашёл.

Cat-light

Win PE 10 и Linux Samba (smbd)

Дано. Windows 10 PE (например, Sergei Strelec и иже с ними). Расшаренная папка на Samba-сервер 4 (например, под Debian 10).

Хочется. Подмонтировать (зайти) шару с Win PE на Samba-сервере.

Что мешает. Ошибка 86: форточки ни в какую не хотят принимать заведомо верные логин-пароль от шары.

Причины: из Win PE почему-то выпилены все современные протоколы авторизации. А у Samba-сервера, в свою очередь, по умолчанию выключены все тухлые протоколы авторизации, которые хотят использовать форточки.

Решение (одно из возможных). Добавить в конфиг самбы (smb.conf) строчки в секцию [global]:

Возможно, две последние реально не нужны, но проверять уже лень. Это всё сильно снижает безопасность samba-сервера, так что после проведения экспериментов эти "добавки" в конфиг лучше убрать.

И да. В последнем "Стрельце" какая-то люто неудобная технология подключения сетевых шар. Поэтому проще делать это из командной строки заклинанием

P.S. Лично я всеми этими "Стрельцами" не пользуюсь, предпочитаю расово верный Parted Magic, у которого подобных проблем нет. Пришлось разбираться по просьбе коллеги.